21.03.2026 11:27
Персоны.
Просмотров всего: 8612; сегодня: 8.

Не вышел из 7 атаки: памяти штурмовика Дмитрия Прудникова

Не вышел из 7 атаки: памяти штурмовика Дмитрия Прудникова

Прудников Дмитрий Тихонович - командир эскадрильи 75-го гвардейского штурмового авиационного полка (1-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия, 8-я воздушная армия, Южный фронт), гвардии лейтенант. Родился 10 ноября 1921 года в деревне Щербино Ельнинского района Смоленской области в семье крестьянина. Русский. Окончил 8 классов. В 1934 году вместе с семьёй переехал в Москву. Работал на заводе и одновременно учился в аэроклубе. 

В Красной армии с 1940 года. В 1941 году окончил Балашовскую военную авиационную школу пилотов. 

В действующей армии с сентября 1942 года. Был рядовым лётчиком, командиром звена и эскадрильи. Сражался на Сталинградском и Южном фронтах. Принимал участие в Сталинградской и Курской битвах, в боях за освобождение Донбасса и города Мелитополя. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. 

Гвардии лейтенант Прудников к середине августа 1943 совершил 80 боевых вылетов, в которых уничтожил и повредил 14 танков, 19 автомашин, 5 артиллерийских батарей. Уничтожил на аэродромах до 20 самолётов противника. Потопил один катер и баржу с войсками и техникой. 

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии лейтенанту Прудникову Дмитрию Тихоновичу было присвоено звание Героя Советского Союза. 

21 октября 1943 года при штурмовке артиллерийских позиций врага в районе города Мелитополя гвардии лейтенант Прудников погиб. 

Похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище (участок № 25). 

Награждён орденом Ленина, 3-я орденами Красного Знамени, 2-я орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями. 

Одна из московских улиц названа именем Героя. 

В 1934 году семья Прудниковых переехала в Москву. Дмитрий жил в центре столицы, на Тверском бульваре. Учился в школе, где был лучшим комсомольским активистом. В числе первых сдал нормы на значок ГТО. В аэроклубе первым совершил самостоятельный полёт. 

В военную школу лётчиков Дмитрий Прудников поступил осенью 1940 года. Потекли недели и месяцы учёбы. Здесь его и застало начало Великой Отечественной войны. В октябре 1941 года Прудников успешно сдал государственные экзамены и получил звание военного лётчика. Но в отправлении на фронт ему было отказано. Прудникова оставили в школе лётчиком-инструктором. За год службы он освоил новый для него самолёт Ил-2. 

В сентябре 1942 года, когда война подступила к Волге, старший сержант Прудников был направлен в 944-й штурмовой авиаполк. На второй день пребывания в полку ему доверили облёт района боевых действий. Затем Прудникова включили в группу, которая совершила удар по подходившим к Сталинграду резервам противника. При подведении итогов налёта Прудников был отмечен командиром эскадрильи капитаном Борисовым. С каждым днём он стал увеличивать свой вклад в разгром фашистских захватчиков. 

Так в ноябре 1942 года в составе группы Ил-2 Прудников вылетел для удара по переднему краю обороны противника в полосе наступления ударной группировки юго-западнее Сталинграда. «Илы», умело маневрируя в сильном огне вражеских зениток, с ходу сбросили бомбы на врага. Умолкли сразу 3 зенитные точки. Затем лётчики обрушили на гитлеровцев огонь пушек и пулемётов. Во время атаки Прудников заметил наспех замаскированные танки. Небольшой доворот, и снаряды «ила» впились в броню вражеских машин. При выходе из четвёртой атаки у самолёта Прудникова был повреждён стабилизатор, и образовалась большая пробоина в крыле. Но лётчик довёл свою машину до аэродрома. 

Новый, 1943 год Прудников встретил обстрелянным воином. Ему доверили командование звеном самолётов. На гимнастёрке засиял первый орден Красного Знамени. Ещё в ноябре 1942 года Прудников получил офицерское звание. А в феврале 1943 года авиаполк стал 75-м гвардейским и получил наименование Сталинградский. 

В один из весенних дней группа, возглавляемая Прудниковым, нанесла штурмовой удар по отступавшим в направлении Курска войскам противника. Гвардейцы уничтожили свыше десятка вражеских танков и автомашин. Вскоре Прудникову доверили управление эскадрильей. Он вступил в ряды партии. 

Много техники и живой силы противника было уничтожено лётчиками эскадрильи, которым командовал гвардии лейтенант Прудников. Почти ежедневно поднимались они в воздух, чтобы нанести удары по врагу, а в отдельные дни летать приходилось по нескольку раз. Особенно «жарким» для лётчиков-штурмовиков выдался август 1943 года – месяц, когда началось наступление советских войск в Донбассе. Вот хроника боевых действий этого месяца. 

4 августа. Прудников водил шестёрку Ил-2 в район Герасимова Луганской области. Бомбами и снарядами штурмовики уничтожили 2 миномётные батареи, подбили 2 танка и 3 грузовика, образовали 3 очага пожара. 

12 августа. Во главе шестёрки «ильюшиных» Дмитрий Прудников наносил бомбовый удар по станции Дебальцево. Результат: прямое попадание в депо, 2 горящих эшелона врага. 

13 августа. Шестёрка штурмовиков, ведомая гвардии лейтенантом Прудниковым, атаковала в районе Харцизска - Чистяково, в Донбассе, вражескую автоколонну, уничтожив 10 автомашин и вызвав 8 очагов пожара. 

14 августа. Возглавляемые Прудниковым шесть Ил-2 вылетели в район Успенской, где от бомб, ракет и снарядов сгорели танк, 10 автомашин и 5 военных объектов. 

С 18 по 21 августа Дмитрий Прудников с боевыми товарищами вылетал на задания по 3 раза в день. Все это требовало огромного физического и нервного напряжения. Группа нанесла врагу большой урон. И, что не менее важно, не потеряла за это время ни одного экипажа. 

23 августа. Д.Т.Прудников, возглавляя группу из двенадцати «Илов», наносил удар по скоплению фашистских танков в районе Кринички. Вылет оказался успешным: было уничтожено и повреждено 8 танков, за что Военный совет 51-й армии объявил участникам этой штурмовки благодарность. 

Не было ничего удивительного в том, что лётчики нашей штурмовой авиации сбивали во время Великой Отечественной войны атаковавшие их «мессершмитты» и «фокке-вульфы». Однако редко кому приходилось слышать, чтобы штурмовики сами нападали на вражеские самолёты, то есть действовали как истребители. Но такой случай был. 

25 августа 1943 года 6 самолетов Ил-2, возглавляемые гвардии лейтенантом Прудниковым, летели в район Мокрого Еланчика Донецкой области для нанесения удара по скоплению живой силы и техники гитлеровцев. Километрах в десяти от линии фронта командир группы увидел, что 12 бомбардировщиков Ю-87 пикируют на колонну наших войск. Под бомбами фашистских стервятников гибли советские люди. Допустить этого Прудников не мог. Он, конечно, понимал, что достаточно пуле чиркнуть по взрывателю хотя бы одной бомбы, которыми до отказа загружены «Илы», и машина взорвется, но всё же решил ввязаться в бой. 

«В атаку!» - скомандовал Прудников. И штурмовики, увлекаемые командиром, ринулись на вражеские самолёты. Дмитрий выбрал ведущего группы и направил на него всю мощь пулемётно-пушечного огня. Бомбардировщик вспыхнул и рухнул на землю. Не отстали от командира и другие экипажи. В этой стремительной атаке они разметали круг пикировщиков и сбили ещё 4 из них. Остальные рассыпались в разные стороны и, сбрасывая бомбы на занятую своими же войсками территорию, в панике удрали. 

По курсу наших штурмовиков шли ещё 2 группы Ю-87, в общей сложности до 20 машин. Увидев финал воздушной схватки, гитлеровские лётчики так же побросали бомбы на свои войска и повернули обратно. А Дмитрий Прудников собрал свою шестёрку и повёл её на цель. 

Гвардии лейтенант Прудников беспощадно уничтожал врага не только на земле и в воздухе, но и на море, бесстрашно летая на своем сухопутном Ил-2 над волнами. Им и его подчинёнными были потоплены в Азовском море 2 катера, моторная лодка, баржа, гружённая техникой и живой силой. 

В конце августа 1943 года командование полка представило гвардии лейтенанта Д.Т.Прудникова к присвоению звания Героя Советского Союза. Прочитав этот документ, командир дивизии гвардии генерал-майор авиации Токарев написал на нём: «Отличный лётчик, исключительной смелости и дерзости. Скромен и дисциплинирован. Личным героизмом в боях по штурмовке вражеских войск и техники, а также в воздушных боях с немецкими бомбардировщиками и истребителями завоевал большой авторитет не только в полках 1-й гвардейской Сталинградской ШАД, но и в частях 8-й воздушной армии Южного фронта». 

4 февраля 1944 года гвардии лейтенанту Дмитрию Тихоновичу Прудникову было присвоено звание Героя Советского Союза. 

Но указ не застал Героя в живых. 21 октября 1943 года в дождливую погоду Прудников получил новое боевое задание. В районе Мелитополя наши войска встретили упорное сопротивление противника. Необходима была помощь с воздуха. И, «разгоняя крыльями облака», шестёрка "Илов" поднялась в небо. При подлёте к району Прудников увидел только аккуратно сложенные стога сена. Снизившись, он разглядел под копнами артиллерийские лафеты. Серия фугасных бомб, сброшенная «Илами», сразу накрыла несколько орудийных расчётов. Встав в круг, гвардейцы стали штурмовать огневые точки противника. Гитлеровцы открыли ураганный огонь. 

Прудников, видя, как пламенеет земля от огня, и разбегаются в панике гитлеровцы, в седьмой раз подал команду для атаки. Но в этот момент в его самолёт угодил вражеский снаряд. Машина, выпустив шлейф дыма, врезалась в землю, не выходя из последней атаки…

Изображение (фото): из открытых источников


Исторические события:


Участники событий и другие указанные лица:


Ньюсмейкер: Альянс Медиа Центр — 13172 публикации
Сайт: vk.com/wall-71044380_206890

Интересно:

«Выберу.ру»: рейтинг кредиток для молодёжи летом 2026 года
20.07.2026 17:00 Аналитика
«Выберу.ру»: рейтинг кредиток для молодёжи летом 2026 года
В разгар летних студенческих каникул «Выберу.ру» подготовил рейтинг банков с наиболее выгодными для молодых заёмщиков кредитными картами благодаря кешбэку и максимальному льготному периоду, когда можно не платить проценты. Топ-подборка поможет молодым людям найти подходящую кредитку для путешествий и покупок. В ходе исследования аналитики финансового маркетплейса изучили продуктовые линейки российских банков из ТОП-100 по размерам кредитных портфелей (на 01.05.2026 г.). Результатом экспертной оценки и расчётов кредитного калькулятора платформы стал рейтинг продуктов по итогам июня «Лучшие кредиты кредитные карты для молодёжи с 18 лет». Для ранжирования кредитных карт использовался главный критерий — граница минимального возраста молодого заёмщика. У лидеров исследования она начинается от 18 лет. Кроме того, при сравнении условий продуктов учитывалась длина льготного периода (более 50...
19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...