27.05.2026 13:28
Аналитика.
Просмотров всего: 10897; сегодня: 19.

Как французы сражались против СССР, чтобы отомстить за Наполеона

Как французы сражались против СССР, чтобы отомстить за Наполеона

В армии Гитлера были такие французские добровольцы, которые шли воевать против русских под лозунгами мести за Наполеона и восстановления славы «Великой Армии», погибшей в снегах России в 1812 году.

В июне 1940 года германские войска разгромили французскую армию и положили конец Третьей Французской республике. Страна вышла из войны, но далеко не все французы сложили оружие.  

Нация разделилась. Одни стремились к освобождению своей родины, в то время как другие свыклись с новой реальностью, в которой в Европе стала доминировать нацистская Германия. Практически по всему миру «Свободная (с июля 1942 года - Сражающаяся) Франция» де Голля билась с войсками коллаборационистского режима Виши. Перекинулось их противостояние и в далекую, холодную Россию. 

«За защиту цивилизации»

«Эта война - наша война, мы пройдем ее до конца, до победы», - комментировал лидер фашистской Французской народной партии Жак Дорио немецкое вторжение в Советский Союз летом 1941 года (Олег Бэйда. Французский легион на службе Гитлеру. 1941-1944 гг. М., 2013). Именно разного рода коллаборационистские организации, действовавшие на территории оккупированной Франции и марионеточного режима Виши, стали главными инициаторами отправки французских войск на Восточный фронт.   

Как не удивительно, Гитлер поначалу отнесся к идее скептически. Он полагал, что в этом нет смысла - кампания против большевиков должна была продлиться не больше пяти месяцев. Кроме того, он тем самым не желал давать своему поверженному противнику шанс улучшить свои геополитические позиции. Цели же правительства Виши как раз в этом и заключались: участие французов в «европейской борьбе против коммунизма» должно было дать ему хорошие преференции в послевоенной Европе.

В конце концов, создание воинского подразделения из французских добровольцев для отправки на советско-германский фронт сочли хорошим пропагандистским ходом. Уже летом 1941 года открылись призывные пункты для записи желающих встать на «защиту цивилизации против восточного варварства».

Французский легион

В отличие от соседней Испании, где в это же время из добровольцев успели сформировать полноценную дивизию (18 тысяч), во Франции набор шел довольно вяло. Если многие испанцы горели желанием поквитаться с большевиками за их участие в гражданской войне, то французы не видели особых причин отправляться в далекий неприветливый Советский Союз. 

За все время существования Легиона французских добровольцев против большевизма в него поступило не более семи тысяч человек. При этом численность первой партии составила всего 2352 человека.

После прибытия в казармы Борни-Деборд под Версалем легионеров ждало первое разочарование. Вместо французской формы, как они надеялись, им предоставили «фельдграу» - стандартное обмундирование солдат Вермахта. Добавили лишь шевроны с французским флагом. Вошедший в состав германской армии как 638-й пехотный полк, Легион отправился на Восточный фронт осенью 1941 года.

По стопам «Великой армии»   

Французские легионеры были переброшены под Москву в самый разгар операции Тайфун. Они оказались ближе к столице СССР, чем все союзники Германии (румыны, венгры, хорваты, итальянцы, словаки и т.д.) - всего 63 км. Французы, как выразилась марсельская газета L'Oeuvre, «пришли, чтобы раздавить чудовище».

Немецкая и вишистская пропаганда не переставали повторять, что солдаты Легиона - наследники «Великой Армии» Наполеона, призванные восстановить честь и славу предков. Французы даже организовывали регулярные поездки на Бородинское поле.

В итоге, 638-й полк во многом повторил путь наполеоновских солдат. Вместе с другими частями Группы армии «Центр» он попал под мощное контрнаступление советских войск. В результате военных потерь, обморожения и болезней отступающий Легион потерял свыше 500 человек, что для такого небольшого формирования было серьезным ударом.     

Легионеров отвели к Смоленску, а в дальнейшем использовали для проведения антипартизанских операций в лесах Белоруссии. После второго, вновь неудачного столкновения с наступающей Красной армией в 1944 году, Легион окончательно вывели с фронта и расформировали. Многих солдат перевели в новую французскую 33-ю дивизию СС «Шарлемань». Они стали одними из защитников Фюрербункера - последнего прибежища Гитлера в Берлине.

«Против нашей воли»

Отнюдь не все французы оказались на Восточном фронте по своему желанию. Больше ста тысяч жителей спорных регионов Эльзаса и Лотарингии, постоянно оспариваемых Францией и Германией и отошедших к Третьему Рейху в 1940 году, были записаны чистокровными немцами и мобилизованы на войну. При этом это онемечивание произошло лишь в 1942 году, когда война с СССР стала требовать все больше людских ресурсов. 

В массе своей говорящие на французском языке и тяготеющие к Франции, эльзасцы и лотарингцы не горели желанием воевать за Гитлера. Ставшие известными под собирательным названием malgré-nous («против нашей воли»), они распределялись маленькими группами по немецким частям и отправлялись подальше от дома на восток.

«Иногда в плен попадались "интересные личности"», - вспоминал старший лейтенант 180-й тяжелой артиллерийской бригады Роман Глок: «Заходим в какое-то село, у хаты стоит женщина и приглашает войти в дом. Зашли, а там немец в форме за столом сидит. Женщина говорит – “Это француз”. Посмотрели у него документы и, действительно, француз. Еще попросили, чтобы он спел французский гимн, и вроде поет чисто. Так мы его даже брать не стали». 

Общая борьба с агрессором

Пока правительство Виши искало для себя возможность поучаствовать в крестовом походе Гитлера на восток, их противники из «Свободной Франции» размышляли, как им этот поход остановить. «Любой, кто сражается против Германии, в то же время сражается за освобождение Франции», - произнес Шарль де Голль в день нападения нацистов на СССР. (Сергей Дыбов. Подлинная история авиаполка «Нормандия-Неман», М., 2017)

Возможности голлистов отнюдь не были безграничными. Не имея возможности сражаться с коллаборационистами в Европе, они стремились вывести из под контроля Виши заморские колонии. Но далеко не всегда их встречали там как освободителей. Многие французы презирали де Голля за сотрудничество с англичанами, которые, как они считали, бросили французскую армию в Дюнкерке, а также вероломно атаковали французский флот в алжирском порту Мерс-эль-Кебир, стремясь не допустить его сдачи в руки немцев. То нападение стоило жизни почти 1300 французским морякам.

Лидер «свободных французов» и сам во многом тяготился помощью британцев, не дававших ни ему, ни его людям большой свободы для маневра. Отправка французских войск в Советский Союз была хорошей возможностью хоть частично выйти из этой зависимости, а также наладить долгосрочное сотрудничество с новым союзником.

Французские пилоты на советских самолетах

Первоначальной идеей было отправить на Восточный фронт французскую механизированную дивизию, расположенную в Сирии. Однако ввиду сложности операции, было решено сформировать на территории Советского Союза истребительную авиационную группу. В конце 1942 года в СССР стали прибывать группы французских пилотов-добровольцев для службы в новой эскадрильи (позже - полку) «Нормандия».

Следуя своей политики дистанцирования от англичан, французы обратились с просьбой предоставить им советские самолеты, хотя в распоряжении Москвы были и поставленные Великобританией истребители «Харрикейн». 

Надо сказать, пилоты остались очень довольны переданным им самолетами Як-1. «Более легкий, чем “Спитфайр”, Як сразу показался более быстрым и легким в управлении. Он быстро взлетает и очень маневренный… он был идеально приспособлен к снегу, дорожной грязи и безграничным русским полям», - писал пилот Ролан де ла Пуап в своих мемуарах «Эпопея “Нормандии-Неман”».

В дальнейшем Як-1 были заменены менее маневренными, но более скоростными и лучше вооруженными Як-9. Войну летчики заканчивали на истребителях Як-3.

Бывшие враги на советской службе 

Пилоты «Нормандии» летали в своей французской форме (в Королевских ВВС им такую вольность не разрешали) с французскими флагами на самолетах. Советское командование практически не вмешивалось во внутренние дела полка, что опять же сильно отличалось от взаимоотношений с англичанами.

Доходило даже до того, что СССР был не против включения в состав «Нормандии» русских добровольцев - детей белых эмигрантов во Франции, противников большевиков по гражданской войне. Как высказался по этому поводу дипломат Александр Богомолов в разговоре с одним таких пилотов Константином Фельдзером: «Если же вдруг вы или французские пилоты вздумают восстановить на троне царя, это не представит никаких проблем для нас, потому что сто миллионов русских этого не захотят».

По мере того, как французские заморские территории переходили от режима Виши под власть «Сражающейся Франции», в Советский Союз на службу стали прибывать бывшие пилоты-коллаборационисты. Не раз в полку случались конфликты, перерастающие в драки. Но со временем вишисты искупили свое прошлое, а один из них Жак Андрэ даже стал Героем СССР.  

И в воздухе, и на земле

Боевой путь полка «Нормандия», добавившего в 1944 году к своему имени «Неман» в составе 1-й Воздушной армии участвовал в ключевых сражениях войны: Курская битва, операция Багратион, закончившаяся разгромом Группы армий «Центр», а также операции в Восточной Пруссии.

Советское командование высоко ценило качества французских пилотов, но критиковало их за слишком ярко выраженный индивидуализм. Не раз, пилоты нарушали строй и в одиночку уходили на «свободную охоту» за отдельными самолетами противника. Увлекшись, они натыкались на целые группы немецких истребителей, что часто заканчивалось их гибелью. К тому же, поскольку пилоты «Нормандии-Неман» были объявлены правительством Виши изменниками родины, при попадании в плен они подлежали немедленному расстрелу.

«Нормандия-Неман» воевала не только в воздухе, но и на земле. Обычной практикой для французских пилотов стало патрулирование белорусских и литовских лесов в поисках отбившихся отрядов противника. Французы были более деликатны в отношении с пленными, чем советские солдаты. Тем не менее, как утверждает переводчик полка Игорь Эйхенбаум, когда они наткнулись на группу французских добровольцев Вермахта, последние были расстреляны без суда и следствия.  

Возвращение домой

Несмотря на то, что вместе с американо-британскими войсками в 1944 году Францию освобождали войска де Голля, было решено оставить «Нормандию-Неман» на Восточном фронте. Только в июне 1945 года авиаполку было приказано возвращаться на родину.

Французские летчики летели домой на своих самолетах Як-3, которые стали «скромным даром Советского Союза авиации Франции». Именно с этих истребителей началось возрождение французских ВВС.

Потеряв 42 пилота, «Нормандия-Неман» записала на свой счет 273 сбитых самолета противника, что составляет 80% от общего числа воздушных побед «Сражающейся Франции» за весь период войны. 

Изображение (фото): из открытых источников


Исторические события:


Участники событий и другие указанные лица:

Тематические сайты: Авиация, История, Международные отношения, Политика, Силовые структуры, Соотечественники, земляки, диаспоры
Сайты субъектов РФ: Курская область, Москва, Московская область, Смоленская область
Сайты столиц субъектов РФ: Смоленская область - Смоленск
Сайты городов субъектов РФ: Московская область - Можайск
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Алжир, Беларусь, Великобритания, Венгрия, Германия, Испания, Италия, Литва, Россия, Румыния, Сирия, Словакия, СССР, Франция, Хорватия
Сайты столиц стран: Германия - Берлин
Сайты регионов мира: Африка, Ближний Восток, Европа Восточная, Европа Центральная, Прибалтика
Сайты объединений стран: БРИКС (BRICS), Евразийский экономический союз (ЕАЭС), Европейский союз, ОПЕК - Организация стран - экспортёров нефти, СНГ - Содружество независимых государств, Союзное государство Россия-Беларусь

Ньюсмейкер: Альянс Медиа Центр — 13172 публикации
Сайт: ru.rbth.com/read/800-normandie-and-legion

Интересно:

«Выберу.ру»: рейтинг кредиток для молодёжи летом 2026 года
20.07.2026 17:00 Аналитика
«Выберу.ру»: рейтинг кредиток для молодёжи летом 2026 года
В разгар летних студенческих каникул «Выберу.ру» подготовил рейтинг банков с наиболее выгодными для молодых заёмщиков кредитными картами благодаря кешбэку и максимальному льготному периоду, когда можно не платить проценты. Топ-подборка поможет молодым людям найти подходящую кредитку для путешествий и покупок. В ходе исследования аналитики финансового маркетплейса изучили продуктовые линейки российских банков из ТОП-100 по размерам кредитных портфелей (на 01.05.2026 г.). Результатом экспертной оценки и расчётов кредитного калькулятора платформы стал рейтинг продуктов по итогам июня «Лучшие кредиты кредитные карты для молодёжи с 18 лет». Для ранжирования кредитных карт использовался главный критерий — граница минимального возраста молодого заёмщика. У лидеров исследования она начинается от 18 лет. Кроме того, при сравнении условий продуктов учитывалась длина льготного периода (более 50...
19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...