30.06.2026 13:29
Аналитика.
Просмотров всего: 2184; сегодня: 7.

Нормандия - Неман в освобождении Смоленской области

Нормандия - Неман в освобождении Смоленской области

Перед началом боевых действий на Западном фронте Марсель Лефевр сказал: «Мы покинули свою поруганную Родину, чтобы возвратиться туда только победителями. Иного пути у нас нет!»

5 апреля 1943 года в районе города Рославля Смоленской области французские добровольцы одержали первую победу. В этот день они сопровождали советские бомбардировщики Пе-2, которых атаковали немецкие истребители «Фокке-Вульф-190». Французские лётчики Прециози и Дюран сбили по одному вражескому истребителю.

С мая 1943 года эскадрилья «Нормандия» вошла в состав 303-й истребительной авиационной дивизии генерал-майора Г.Н. Захарова. Французские добровольцы участвовали в прикрытии наших наземных войск на северном фасе Курской дуги. Здесь в воздушных боях погибли командир эскадрильи майор Жан Тюлян и его заместитель капитан Альбер Литольф.

Командиром эскадрильи был назначен майор Пьер Пуйяд. В июле 1943 года эскадрилья «Нормандия» была преобразована в полк, который был укомплектован новыми добровольцами. В полк поступили новые самолёты Як-9. В августе 1943 года полк «Нормандия» принимал участие в Смоленской наступательной операции «Суворов».

31 августа французские лётчики участвовали в  отражении крупного налёта авиации противника на Ельню, освобождённую накануне нашими войсками. Бой был трудным. В нём отличились лётчики из «Нормандии»: Дюран, Леон, Матис и Фуко, сбившие по одному самолёту противника. Двое лётчиков полка погибли – де Форж и де Сибур.

Здесь, под Ельней, французские пилоты спасли капитана Николая Пинчука из 18-го гвардейского истребительного авиаполка. Группа «яков» из французского авиаполка прикрывала советского лётчика, выбросившегося после тарана на парашюте над территорией, занятой противником.

В боях под Ельней полк понёс тяжёлые потери. В начале сентября погиб Дюран. В те же дни погиб Ларжо, пропали без вести Прециози и Кастелен. Матье, раненый в руку, выбросился на парашюте и приземлился в тылу противника. Его спас экипаж танка Т–34, находившийся в разведке и вывезший лётчика за линию фронта.

К успешным боевым операциям лётчиков полка «Нормандия» в те дни следует отнести умелое пресечение попытки девяти «юнкерсов» бомбить наши наземные войска в районе села Балтутина. Сблизившись с противником на дистанцию 50–60 метров, Риссо с первой очереди  сбил  бомбардировщик. Лейтенант Альбер с ведомым младшим лейтенантом Фуко атаковали вторую группу бомбардировщиков. За ними  пошли в атаку пары: лейтенант Лефевр с ведомым лейтенантом Барбье и лейтенант де ля Пуап с  ведомым младшим лейтенантом Боном. Французские  лётчики, отогнав вражеских истребителей, последовательными атаками  сбили ещё три «юнкерса». Это сделали старший лейтенант Беген, лейтенанты Лефевр, де ля Пуап и Барбье.

Ещё более блистательную победу над врагом французские лётчики одержали 22 сентября в районе станции Панская. Перипетии этого боя, умелые и решительные действия французских лётчиков подробно описаны в отчёте о боевых действиях 303-й истребительной авиационной дивизии за сентябрь 1943 года, хранящемся в Центральном архиве Министерства обороны СССР.  Вот результат боя: французские лётчики сбили шесть вражеских бомбардировщиков и три истребителя. Боевой счёт в этом бою увеличили лейтенанты де ля Пуап, Риссо, Альбер, Фуко, Лефевр, младший лейтенант Бон, старшие лейтенанты Беген, Жанель и Дени. Французские пилоты потерь не имели.

25 сентября 1943 года был освобождён Смоленск. В этот день, воодушевлённые известием об этом событии, французские лётчики сбили семь немецких самолётов, потеряв лишь одну машину. К счастью пилот Жанель при падении не погиб и вскоре пошёл на поправку. Вечером этого дня лётчики полка «Нормандия» услышали приказ Верховного Главнокомандования о присвоении их 303-й авиадивизии почётного наименования Смоленской.

В начале октября 1943 года, когда Смоленская область была освобождена от немецких захватчиков, полк «Нормандия» перебазировался ближе к фронту под Монастырщину Смоленской области, к деревне Слобода. Через месяц, пользуясь фронтовым затишьем, полк был отведён в тыл на отдых и пополнение.

Изображение (фото): Смоленский государственный музей-заповедник


Исторические события:


Участники событий и другие указанные лица:


Лётчики французской авиаэскадрильи «Нормандия». Слева направо: Альбер Прециози, командир эскадрильи майор Жан Луи Тюлян, мл. лейтенант Марсель Альбер. Аэродром Хатенки, близ Козельска, июнь 1943 г.
Лётчики французской авиаэскадрильи «Нормандия». Слева направо: Альбер Прециози, командир эскадрильи майор Жан Луи Тюлян, мл. лейтенант Марсель Альбер. Аэродром Хатенки, близ Козельска, июнь 1943 г.

Зам.командира полка «Нормандия» Альберт Литтольф и командир 1 эскадрильи 18 гв. авиаполка Герой Советского Союза С.А. Сибирин после совместного успешного полета в район Смоленска весной 1943 года
Зам.командира полка «Нормандия» Альберт Литтольф и командир 1 эскадрильи 18 гв. авиаполка Герой Советского Союза С.А. Сибирин после совместного успешного полета в район Смоленска весной 1943 года

Майор Жан Луи Тюлян ставит командирам звеньев порученную командованием задачу. Лето 1943 года
Майор Жан Луи Тюлян ставит командирам звеньев порученную командованием задачу. Лето 1943 года

Слева направо сидят летчики: Ролан де ля Пуап, Альбер Дюран, Жан Луи Тюлян, Марсель Альбер, Жозеф Риссо. Аэродром Хатенки (Калужская область), июнь 1943 года
Слева направо сидят летчики: Ролан де ля Пуап, Альбер Дюран, Жан Луи Тюлян, Марсель Альбер, Жозеф Риссо. Аэродром Хатенки (Калужская область), июнь 1943 года

Экипаж командира полка «Нормандия» подполковника П.Пуйяда у своего самолета
Экипаж командира полка «Нормандия» подполковника П.Пуйяда у своего самолета

Нормандия - Неман в освобождении Смоленской области

Нормандия - Неман в освобождении Смоленской области

Нормандия - Неман в освобождении Смоленской области

Выписка из отчета о боевой работе за сентябрь 1943 года 303 Смоленской истребительной авиадивизии
Выписка из отчета о боевой работе за сентябрь 1943 года 303 Смоленской истребительной авиадивизии

Экипаж Героя Советского Союза М.Альбера. Слева - механик самолета А.П. Аверьянов (уроженец Смоленской области), справа – механик по вооружению М.Мамаев. Ноябрь 1943 года
Экипаж Героя Советского Союза М.Альбера. Слева - механик самолета А.П. Аверьянов (уроженец Смоленской области), справа – механик по вооружению М.Мамаев. Ноябрь 1943 года

Летчики полка «Нормандия - Неман» на аэродроме в деревне Слобода Монастырщинского района Смоленской области перед отправкой в Тулу на пополнение и отдых. 1943 год
Летчики полка «Нормандия - Неман» на аэродроме в деревне Слобода Монастырщинского района Смоленской области перед отправкой в Тулу на пополнение и отдых. 1943 год


Ньюсмейкер: Альянс Медиа Центр — 13172 публикации
Сайт: www.smolensk-museum.ru/afisha/virtualnie-vistavki/v-nebesah-mi-letali-odnih-_1002/normandiya-neman-v-osvobozhdenii-smolenskoy-oblasti/

Интересно:

«Выберу.ру»: рейтинг кредиток для молодёжи летом 2026 года
20.07.2026 17:00 Аналитика
«Выберу.ру»: рейтинг кредиток для молодёжи летом 2026 года
В разгар летних студенческих каникул «Выберу.ру» подготовил рейтинг банков с наиболее выгодными для молодых заёмщиков кредитными картами благодаря кешбэку и максимальному льготному периоду, когда можно не платить проценты. Топ-подборка поможет молодым людям найти подходящую кредитку для путешествий и покупок. В ходе исследования аналитики финансового маркетплейса изучили продуктовые линейки российских банков из ТОП-100 по размерам кредитных портфелей (на 01.05.2026 г.). Результатом экспертной оценки и расчётов кредитного калькулятора платформы стал рейтинг продуктов по итогам июня «Лучшие кредиты кредитные карты для молодёжи с 18 лет». Для ранжирования кредитных карт использовался главный критерий — граница минимального возраста молодого заёмщика. У лидеров исследования она начинается от 18 лет. Кроме того, при сравнении условий продуктов учитывалась длина льготного периода (более 50...
19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...