Персоны (41)

Александра Полякова, или просто Шурочка, как её звали родные, родилась в г. Борисоглебске Воронежской области в 1922 году. Это была обычная девчонка тех далёких от нас предвоенных лет: ходила в школу, училась играть на гитаре, а потом стала ходить в балетную школу, зимой каталась на коньках и сдавала нормы ГТО, даже получила значок «Ворошиловский стрелок». Только отличало её от других девушек необычное упорство: она уже объявила родителям, что будет лётчиком! Страна восторженно следила за дальними перелётами, восхищалась воздушными рекордами, но множество девушек искали в газетах сообщения о настоящем подвиге советских лётчиц Марины Расковой, Валентины Гризодубовой и Полины Осипенко, совершивших в сентябре 1938 года беспосадочный перелёт Москва – Комсомольск-на-Амуре на самолёте «Родина». Да, кто-то прочитал и позавидовал, кто-то помечтал: «Вот бы и мне!» А Шурочка пришла в аэроклуб!...

Он выполнил задание. Его «Як» лёг на обратный курс. Под крылом проплывали редкие леса, проталины, тёмная линия железной дороги. В этот миг гвардии лейтенант Евгений Михайлов был уставшим после боя 23-летним пилотом, думавшим о возвращении на базу. Впереди были свои. То, что произошло в следующие несколько минут, навсегда вписало имя лётчика в историю.  Путь в небо Евгений Михайлов родился в рабочем посёлке Чухлинка, в Перово. Его отец ремонтировал вагоны, а сын с детства мечтал о небе. Окончив школу и местный аэроклуб, он в 1940 году поступил в знаменитую Качинскую лётную школу. Талант молодого пилота был очевиден: после выпуска в 1941-м его оставили инструктором. Два года он готовил других для фронта, сам стремясь туда же. Его перевод в действующую армию состоялся в марте 1943-го. Его боевое крещение — Курская битва, где он сразу сбил два вражеских самолёта. К марту 1944-го за его...

24 марта 1921 года родился Василий Сталин, военный летчик, генерал-лейтенант авиации, командующий ВВС Московского военного округа, сын Иосифа Сталина. Детство и юность Матерью Василия была вторая жена Сталина Надежда Аллилуева. В метрике его записали не Василием Джугашвили, а Сталиным, и это было сделано по обоюдному согласию родителей. Как много внимания уделяли отец и мать своему маленькому сыну, трудно сказать, ведь они всегда были на работе. В три года Вася отправляется в детский дом, где уже находился его старший кровный брат Яков. Правда, когда в семье появилась дочь Светлана, мальчики стали жить дома. Говорят, что уже в те годы у Василия стали проявляться черты характера, которые стали доминировать в будущем, а именно доброта и жажда власти. Но пока мальчик зачитывался похождениями трех мушкетеров и Робин Гуда. Ему нравилась их щедрость, бескорыстие, стойкость. Вряд ли вы сейчас...

Прудников Дмитрий Тихонович - командир эскадрильи 75-го гвардейского штурмового авиационного полка (1-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия, 8-я воздушная армия, Южный фронт), гвардии лейтенант. Родился 10 ноября 1921 года в деревне Щербино Ельнинского района Смоленской области в семье крестьянина. Русский. Окончил 8 классов. В 1934 году вместе с семьёй переехал в Москву. Работал на заводе и одновременно учился в аэроклубе.  В Красной армии с 1940 года. В 1941 году окончил Балашовскую военную авиационную школу пилотов.  В действующей армии с сентября 1942 года. Был рядовым лётчиком, командиром звена и эскадрильи. Сражался на Сталинградском и Южном фронтах. Принимал участие в Сталинградской и Курской битвах, в боях за освобождение Донбасса и города Мелитополя. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года.  Гвардии лейтенант Прудников к середине августа 1943 совершил 80 боевых...

Есть в истории Великой Отечественной войны страницы, от чтения которых сжимается сердце и встаёт ком в горле. Они — о последней грани человеческих возможностей, о том, что выше страха и самой смерти. Это — страницы о подвиге. Об одном таком беспримерном подвиге, совершённом в хмуром ноябре 1941-го, и пойдёт наш рассказ. Речь — о лётчике-истребителе, лейтенанте Николае Гавриловиче Лисконоженко. Уроженец запорожской земли, сын крестьянина-колхозника, он, как тысячи его сверстников, пришёл в авиацию по зову сердца и путёвке комсомола. Рабочая закалка, полученная у станка в Мелитопольском депо, и учёба в Качинской военной авиашколе подготовили его к суровым испытаниям. Он уже видел войну в финские снега, а с июня сорок первого бился с ненавистным фашистом в небе над Новгородчиной. Но тот день, 2 ноября, был особенным. Получив приказ прикрыть железнодорожные перевозки наших войск, звено...

Виталий Иванович Попков: известный летчик–ас Великой Отечественной войны, один из десяти лучших летчиков-истребителей СССР и всей антигитлеровской коалиции. На его официальном счету — 47 сбитых самолетов противника, еще 13 были сбиты в групповых боях с его участием. 47 плюс 13! Его боевой счет говорит о многом. Бронзовый бюст дважды Герою Советского Союза, генерал-лейтенанту авиации Виталию Попкову был установлен еще при его жизни, в 1953 году, на его малой родине, в Москве на Самотечной площади. Утверждать нельзя, но бытует рассказ, что однажды, когда однополчане Попкова собрались в сквере у его бюста и только разлили по фронтовых 100 граммов, как нагрянул милиционер. Быть бы неприятностям, но, узнав в одном из нарушителей правопорядка увековеченного в бронзе летчика, тот ограничился вежливой просьбой «не показывать дурной пример». А на надгробном памятнике дважды Героя Советского...

В славной летописи Великой Отечественной войны, написанной беспримерным мужеством советского народа, особое место занимают страницы, посвящённые женщинам-лётчицам. Их подвиг, озарённый огнём суровых испытаний, навсегда останется символом беззаветной преданности Социалистической Родине, партии Ленина. Среди этих отважных дочерей Отчизны – гвардии капитан Ольга Александровна Санфирова, чьё имя стало олицетворением доблести, отваги и высокого мастерства авиатора. Родилась будущая героиня 2 мая 1917 года в городе Самаре, в семье рабочего. С юных лет Ольга Санфирова воспитывалась в духе уважения к созидательному труду, любви к своей великой многонациональной Родине. После переезда семьи в Узбекскую ССР, в город Новый Ургенч, она успешно завершила обучение в средней школе. Однако истинное призвание ждало её в небе. По зову сердца, стремясь овладеть передовой советской техникой, молодая...

В норвежском дигитал музее (Digitalt museum) есть фотография останков Аэрокобры P 39(SNr.42-20960) под номером 18. Самолет был сбит в воздушном бою 11 октября 1944 года. Останки самолета до сих пор лежат в труднодоступном районе между Киркинесом (Kirkenes) и Ярфьюрд (Jarfjord). Летчик погиб при падении самолёта на землю. Выжить при аварийной посадке на землю Американского самолёта Aircobra было не просто. За пилотом, в хвосте самолёта, находились два мотора весом в 750 кг. При аварийной посадке два мотора с большой скоростью упали на лётчика. Кто он, погибший лётчик? Как его звали, от куда он был родом? Ведь его семья наверняка до сих пор не знает о его судьбе?  Норвежский историк Руне Раутио, которому принадлежит эта фотография, рассказал, что летчика звали Павел Михайлович Кузнецов (1922 г.р.). Родом он из хутора Алексеевка Красногвардейского района Ростовской области. Старший...

Летом 1942 года после успешного уничтожения военного аэродрома у деревни Овсянниково Орловского района был сбит самолет Алексея Васильевича Шагинова. Раненого летчика нашли братья Чеченевы из подпольной организации Владимира Сечкина. Начало пути Родился Алексей Шагинов в 1910 году в Ивановской области. В 1935 году был направлен на учебу в Луганское авиационное училище штурманов. В годы Великой Отечественной вой­ны Алексей Шагинов воевал на Брянском фронте, на Орловско-Курской дуге, на 1 ­м и 2 ­м Прибалтийском фронтах, освобождал Минск, Смоленск, Прибалтику. За годы войны совершил 83 боевых вылета. Вражеский аэродром 27 августа 1942 года с одного из прифронтовых аэродромов поднялась шестерка штурмовиков и взяла курс на Орел. Самолеты вел замкомандира эскадрильи 898-­го штурмового авиаполка гвардии старший лейтенант Алексей Шагинов. Самолеты накрыли бомбами немецкий аэродром...

Герой Советского Союза, самая результативная летчица-истребитель Второй мировой войны Лидия Владимировна Литвяк -  одна из самых ярких героинь Великой Отечественной войны, о которой знают во всем мире. А начинала она свой боевой путь на саратовской земле в составе 586-го истребительного авиационного полка – одного из трех женских авиаполков, сформированных под руководством Героя Советского Союза Марины Михайловны Расковой.  Лидия Владимировна Литвяк родилась в Москве 18 августа 1921 года. О ее детстве и родителях известно немного, по воспоминаниям боевых подруг о себе она практически ничего не рассказывала. По одной из версий, такая скрытность была обусловлена тем, что ее отец, Владимир Литвяк был репрессирован.   Тем не менее, Лидия смогла реализовать свою мечту о небе, с отличием закончила обучение в одном из московских аэроклубов, затем авиационную школу...

В этой статье речь пойдет о первой советской летчице армянского происхождения Тагуи (Ася) Ванян, которая в годы Великой Отечественной войны рисковала своей жизнью ради мирного неба над нашей головой.  Тагуи Ванян родилась в многодетной семье в селе Бананц Дашкесанского района Азербайджана. Получив образование в Баку, Тагуи активно участвовала в комсомольской жизни, работала секретарем комитета. На такой должности, девушке было неловко отзываться на свое имя, так как в переводе с армянского - Тагуи означает «Королева». Такое имя никак не подходило к облику активной комсомолки, поэтому девушка решила взять себе другое имя - Ася. «Ася Ванян была примером, какой должна быть истинная комсомолка. Она успевала и работать и учиться, принося благо не только себе и нашему комитету, но всему союзу», - рассказывала ее подруга, Валентина Мельникова для «Комсомольской правды». Вскоре девушка...

14 сентября 1902 г. в Иркутске в семье преподавателя русской словесности родился Николай Ильич Камов - советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962), Герой Социалистического Труда (1972), Лауреат Государственной премии СССР. Благодаря ему в Советской Армии появились боевые воздухоплавательные машины принципиально нового типа, а в русский язык вошло само слово «вертолет». Уже во время учебы в коммерческом училище Николая привлекали точные науки и техника. Под влиянием посещения демонстрационных полетов известных пилотов сформировался его интерес к авиации. Так как в Иркутске в то время не было высшего учебного заведения, юноша поступил в Томский технологический институт, став в свои неполные 16 лет самым юным студентом. Ему повезло - вместе с ним в Томске учился один из пионеров российской авиации Харитон Славороссов, который смог ответить на многие...

Она родилась в Уфимской губернии, а её боевая и послевоенная биография так или иначе связана с Казанью. Магубу Сыртланову считают своей в Татарстане и Башкортостане. Это единственная на две республики женщина, удостоенная высокого звания Героя Советского Союза. О ней написаны книги, очерки, сняты фильмы, но часть фактов из жизни легендарной лётчицы сегодня обнародуем впервые.  С мечтой о небе Миловидное лицо, спокойный взгляд серых глаз и, если это не официальный портрет с боевыми наградами, никакой печати геройства. Но внешность обманчива, что доказывает яркий жизненный и боевой путь Магубы Хусаиновны. Постфактум появилось даже мнение, что она продолжила ратные традиции дворянского рода Сыртлановых, вошедших в привилегированное сословие за верную службу Отечеству. Впрочем, в официальной биографии сказано, что родилась Магуба Сыртланова 15 июля 1912 года в городе Белебее Уфимской...

В ночь на 5 сентября 1942 года над территорией Венгрии был сбит самолёт старшего лейтенанта Дмитрия Ивановича Барашева. Экипаж сумел покинуть горящую машину, но приземлился прямо в логове врага… Дмитрий Иванович родился 19 октября 1920 года в крестьянской семье в селе Княжево (ныне Моршайский район) Тамбовской области. Оказавшись на фронте с первых дней войны, напористый молодой летчик всегда искал выход для своей энергии. Однако боевые вылеты Барашева порой превращались в воздушное лихачество, и это доставляло немало хлопот его начальству. Но неугомонность 21-летнего парня компенсировалась его героизмом. Однажды, вылетев с экипажем на воздушную разведку, он заметил два вражеских бомбардировщика. Сблизившись с первым, Барашев поставил самолёт на параллельный курс и приказал пулемётчику расстрелять врага в упор. Аналогично он разделался со вторым... Осень 1942 года была туманной и...

18 августа 1921 года в Москве родилась Лидия Владимировна Литвяк – легендарная летчица-истребитель времен Великой Отечественной войны Лидия Литвяк прожила короткую, но яркую, героическую, наполненную любовью к родине и друзьям жизнь. Её судьба, как и у всех советских девушек и парней, оказалась разделена на два периода самым страшным словом – «война». Девочка, мечтавшая о небе О детстве Лидии известно немного. Однако есть несколько фактов, которые, возможно, предрешили её выбор связать свою жизнь с небом. Прежде всего стоит сказать, что родилась Лидия 18 августа – в день Всесоюзной авиации (такое вот вышло совпадение). С детства она мечтала об авиации и самолетах. В то время в Советском Союзе шла большая пропаганда авиаспорта и освоения неба. Страна дала юной мечтательнице такую возможность. Первый раз в небо Лидия поднялась уже в 14 лет. За время учебы в аэроклубах Москвы, Херсона...

Утром 11 августа 1941 года с аэродрома в районе г. Калинин на перехват немецкого двухмоторного самолета-разведчика Do-215 (Dornier-215), направлявшегося на большой высоте к железнодорожному узлу Бологое, вылетело дежурное звено одной из эскадрилий 27 истребительного авиационного полка (ИАП) 6 истребительный авиакорпуса (ИАК) Московской зоны ПВО. Дежурными летчиками в тот день были назначены командир звена лейтенант А.Н. Катрич и его ведомый младший лейтенант М.И. Медведев. Однако вскоре у самолета ведомого забарахлил мотор и Медведев вернулся на аэродром. В результате Катрич был вынужден действовать в одиночку. В процессе набора высоты советский летчик обнаружил инверсионный след, оставленный вражеским самолетом, уходивший курсом на северо-восток. В районе Бологое Катричу удалось догнать Do-215. Немецкий экипаж неоднократно совершал вылеты в наши тыловые районы и действовал довольно...

Отважный фронтовой летчик-разведчик, Герой Советского Союза гвардии старший лейтенант Плис Нурпеисов погиб в последние дни войны под Берлином. «Летчик-разведчик – ас» Славный сын казахского народа воевал в 47-м отдельном Краснознаменном гвардейском разведывательном авиаполку. Знали его в части не иначе как «летчик-разведчик – ас». Это гордое звание пришло к нему после изнурительных боев на земле Украины, Белоруссии и за их пределами, когда казахский парень стал грозой фашистов. Небо было для него родной стихией, а любили однополчане его за безумную храбрость, за то, что он шел на любое задание, каким бы трудным оно ни было. Весной 1944 года авиаполк участвовал в наступательных боях за выход наших войск к Неману и Висле. Железнодорожный узел, который поручили разведать и сфотографировать экипажу в составе пилота Константина Дунаевского, штурмана Плиса Нурпеисова и...

Воспоминания советской лётчицы-штурмовика, Героя Советского Союза, капитана Тимофеевой-Егоровой Анны Александровны. Я работала лётчиком-инструктором – и меня послали в штурманское училище. В нём было инструкторское отделение – там в основном были мальчики, а штурманское – в основном девочки. Потом, после этого – опять взяли назад инструктором. Мне очень из училища запомнилось – там из пединститута были преподаватели грамоты. Помню, немножко опоздала, извинилась, посмотрела – тут мест нет, тут… а там каскадом таким было, и около окна вверху никого нет. Я там и села. Дали задание. Задача была очень простая, я её решила – и сижу. Посмотрела в окошко. – Почему вы тут сидите, не работаете?! Выходите, на доске решите! А ещё все сидят, копаются. Я быстро написала решение на доске – и все списали. Всем – «отлично», а мне – «четвёрку». Потом я его встретила, когда была уже в штурмовом...

Война на Дальнем Востоке в очередной раз загремела летом 1937 года, когда Япония вторглась в Китай. Боевые действия начались в июле 1937 года и продолжались вплоть до завершения Второй мировой войны. Помощь Китайской Республике оказал Советский Союз, который отправил в страну своих военных специалистов, в том числе летчиков. В марте 1938 года в Китай прибыл и Антон Губенко, став одним из летчиков Нанчанской истребительной авиационной группы. В китайском небе он одержал несколько воздушных побед, наиболее известной из которых стал таран 31 мая 1938 года. Данное событие произвело неизгладимое впечатление на самих японцев, которые окрестили совершившего таран летчика «русским камикадзе», назвав «сыном священного ветра» (камикадзе) летчика другой страны. Об успешном таране писала и международная пресса: в Японии – с определенным страхом и опасением, в Германии – с возмущением, в...

Советского летчика Чубченкова Кирилла Моисеевича живьем сожгли в крематории концлагеря Маутхаузен в Австрии за организацию восстания военнопленных блока №20 – блока смертников. Ему было 36.  Кирилл Моисеевич был опытным летчиком, командиром авиационной дивизии, полковником. В годы Великой Отечественной войны он громил врага в составе ВВС Западного фронта в восточной Белоруссии, под Смоленском и на подступах к Москве. В марте 1942 года был назначен командиром 235-го штурмового полка, с которым он участвовал в кровопролитной битве за город Ржев и других военных заданиях. В августе 1942 года стал командиром 6-го гвардейского отдельного штурмового авиаполка – лучшего авиаполка ВВС. В марте 1943 вступил в командование 308-й штурмовой авиадивизией, в феврале 1944 – назначен командиром 206-й штурмовой авиадивизии, входившей в состав 7-го штурмового авиакорпуса 8-й воздушной...

19 марта 1942 года погиб летчик 441-го истребительного авиационного полка (106-я истребительная авиационная дивизия) младший лейтенант Евгений Иванович Пичугин. 14 февраля 1943 года младшему лейтенанту посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Евгений Пичугин родился 17 января 1922 года в деревне Шумашь Рязанской губернии. Иван Родионович Пичугин – отец Евгения – был потомственным железнодорожником и работал машинистом во Владимире, куда переехал вместе с семьей в начале 20-х. Специально для детей железнодорожников в городе действовала средняя школа №4, в ней Женя старательно учился и принимал участие в художественной самодеятельности, выступая на школьной сцене. После занятий он посещал аэроклуб при владимирском аэродроме — там впервые и сел за штурвал самолета. В 1938-м году Евгений окончил девять классов школы с похвальной грамотой «за отличные успехи и...

Боевой путь Героя Советского Союза Давыда Константиновича Курыжова. Подвиги Давыда Курыжова навечно вписаны в летопись Победы. Имя Героя носит одна из улиц в микрорайоне Южный, а также домодедовская школа № 9. На родине лётчика – в городе Богородске Нижегородской области – установлен бюст Курыжова, в Домодедове на аллее Героев Советского Союза и полных кавалеров ордена Славы – обелиск с барельефом. Первое боевое задание – на «отлично» Давыд Константинович родился 9 марта 1920 года в деревне Кузнецово ныне Богородского района Нижегородской области в крестьянской семье. Его отец Константин Константинович был участником Гражданской и Великой Отечественной войн. Давыд Курыжов окончил среднюю школу, затем работал учителем начальных классов. В августе 1939 года юноша поступил в Харьковское военно-авиационное училище штурманов, потом учился в школе лётчиков в городе Энгельсе, где...

6 марта 1913 года родился легендарный советский лётчик-ас, трижды Герой Советского Союза, Маршал авиации Александр Иванович Покрышкин. Непревзойдённый мастер воздушного боя, отважный и талантливый командир, Александр Покрышкин вошёл в историю как один из самых результативных лётчиков-истребителей союзников по антигитлеровской коалиции в годы Второй мировой войны. На счету советского аса было более 650 боевых вылетов, 156 воздушных боёв и 59 лично сбитых самолетов люфтваффе. Покрышкин был не просто воздушным асом, но и выдающимся тактиком: на основе накопленного боевого опыта разработал собственную тактику уничтожения вражеской авиации, коротко охарактеризовав её как «Высота - скорость - манёвр - огонь». Своими боевыми вылетами прославленный лётчик наводил ужас на фашистов, которые при виде его самолёта панически кричали в радиоэфире: «Ахтунг...

Михаил Михайлович Зелёнкин - летчик-истребитель, Герой Советского Союза, художник - родился в 1920 году в небольшом белорусском городке Руденске. С юности он проявлял интерес к искусству и технике: увлекался рисованием, мечтая стать художником, а параллельно интересовался авиацией, собирая модели самолетов и читая книги о летчиках-испытателях. После окончания школы он поступил в художественное училище, где развивал свои творческие навыки, но уже к 1941 году его жизнь радикально изменилась. С началом Великой Отечественной войны Михаил, как многие молодые люди, прервал обучение и вступил в ряды Красной армии. Его призвали в сентябре 1941 года. После базовой подготовки он прошел авиационные курсы, где выделился вниманием к деталям (что позже помогало в бою) и отвагой на тренировках. К концу 1941-го он был направлен в запасной полк для обучения на истребителе Ла-5, а 2 января 1942 года...

8 июля 1918 года родился Григорий Васильевич Кисунько (с. Бельманка, Куйбышевский район, Запорожская область) - ученый в области радиофизики и автоматизированных сложных систем, генерал-лейтенант-инженер (1967), Герой Социалистического Труда (1956), лауреат Ленинской премии (1966), доктор технических наук, профессор, член-корреспондент АН СССР/РАН. Из автобиографии Г.В. Кисунько: «... с 1930 г. [родители] переехали в город Мариуполь... , где отец работал машинистом на заводе им. Ильича, мать — уборщицей на том же заводе. 3 апреля 1938 г. отец был арестован органами НКВД в г. Мариуполе и по ложному обвинению 29 апреля 1938 г. осужден в г. Донецке к высшей мере наказания. В марте 1965 г. отец посмертно реабилитирован. Мать через год после ареста отца вынуждена была оставить работу... из-за появившихся симптомов туберкулеза легких. С тех пор она находится на моем иждивении. Я до 1934 г...

Георгий Тимофеевич Береговой - легендарный штурмовик, летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза - родился 15 апреля 1921 года в Полтавской губернии Украинской ССР. С детства мечтал о небе и в 1940 году окончил военную авиационную школу. Свой первый боевой вылет он совершил 13 июня 1942 года, а первое офицерское звание – получил незадолго до начала Курской битвы. На первую «штурмовку» в ходе того сражения лейтенант Береговой вылетел 27 июля 1943 года. А уже на следующий день его самолет сбили немецкие «Мессершмитты». Он вовремя смог воспользоваться парашютом и вскоре вернулся в строй. Всего же за годы войны Береговому пришлось трижды покидать гибнущую машину. За героизм, мужество и отвагу, проявленные в воздушных боях Великой Отечественной войны, удостоен звания Герой Советского Союза. После войны его путь пролег в космос. В 1960 году его отобрали в группу первых космонавтов...

14 декабря 1941 г. вышел в свет необычный номер газеты «Красный воин» – посвященный трехлетней годовщине со дня смерти Героя Советского Союза В.П. Чкалова. На страницах газеты в разделе «Так сказал Чкалов» были опубликованы яркие высказывания летчика-героя, которые можно назвать его жизненным кредо: «Я – слуга народа. Я – народный избранник. Общение с народом, выполнение его требований – вот в чем смысл моей жизни»; «Я признаю только такого бойца, который, несмотря на верную смерть, для спасения других людей жертвует своей жизнью»; «Победителем будет только тот, кто с уверенностью идет в бой». Здесь же был помещен небольшой очерк В.П. Чкалова «О счастье», в котором есть такие строки: «Был обычным ребенком, может немного смелее других … Летаю пятнадцать лет. И говорят, что летаю неплохо… Совершая свой последний полет, мы думали об одном: нам доверена честь страны, мы не имеем права ни...

"Не забудьте!… Терпеливо собирайте свидетельства о тех, кто пал за себя и за вас. Помните, не было безымянных героев!" - Юлиус Фучик. Вечером 10 августа 1941 года штурман эскадрильи Вениамин Лахонин на полевом аэродроме Асте на острове Эзель (Сарема) слушал приказ командующего авиацией Военно-Морского флота СССР генерала С.Ф. Жаворонкова об очередном налете на фашистскую столицу. На этот раз вместе с морскими летчиками полетит и его эскадрилья. Летчики эскадрильи и ее командир капитан В.Г. Тихонов имеют большой опыт ночных полетов. Они приобрели его еще до начала войны, летая над Охотским морем и Татарским проливом. Наконец дан долгожданный сигнал на вылет. Лахонин видит, как длинной цепочкой самолеты идут по узкой полоске над морем. Курс вдоль Балтийского моря к побережью Германии. Вениамин слышал от морских летчиков, уже побывавших над Берлином, о трудностях предстоящего...

7 декабря 1916 года родилась Буданова Екатерина Васильевна — вторая по результативности женщина-истребитель Второй мировой войны после Лидии Литвяк. За период своего нахождения на фронте она успела совершить 266 боевых вылетов, лично уничтожив 6 самолетов противника и еще 5 — в группе. Погибла в воздушном бою 19 июля 1943 года. За мужество и героизм, проявленные в годы Великой Отечественной войны, 1 октября 1993 года ей было посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации. Екатерина Буданова родилась 7 декабря 1916 года в небольшой деревне Коноплянке Тумановского района Смоленской области в простой крестьянской семье. Детство ее выдалось достаточно трудным, когда девочке исполнилось 6 лет, умер ее отец. Несмотря на все невзгоды, ей удалось окончить сельскую школу, после чего Екатерина переехала в Москву. Девушке нужно было зарабатывать на жизнь и поставить на ноги младшую сестру...

Дважды Герой Советского Союза Николай Скоморохов – настоящая легенда и гордость отечественной авиации. В годы Великой Отечественной войны он совершил 605 боевых вылетов, провёл 143 воздушных боя, выполнил более ста вылетов на разведку войск противника. Лично сбил 46 самолётов неприятеля и восемь в группе, три вражеские машины уничтожил на земле, при этом сам ни разу не был сбит и ранен. Когда Николаю Михайловичу говорили, что он заговорённый, лётчик отвечал: «Воздушный боец – не только тот, кто сбивает, но и тот, кто умеет сам не быть сбитым». Николай Скоморохов прошёл путь от лётчика-истребителя до маршала авиации. Дорога в небо открылась для него не сразу и отнюдь не легко. Он родился 19 мая 1920 года на Волге, в селе Лапоть (ныне Белогорское) Саратовской губернии. Ему едва минуло 10 лет, когда в поисках заработка семья переехала в Астрахань. Там отец с сыном подрядились метать...

Жизнь самого юного летчика Великой Отечественной войны трагически оборвалась уже в 18 лет. Аркадий Николаевич Каманин прожил короткую, но очень яркую жизнь. Того что ему удалось сделать за отмеренное на Земле время хватило бы на несколько героических жизней. Каманин стал самым молодым летчиком Великой Отечественной войны. Свой первый полет на знаменитом многоцелевом биплане У-2 он совершил уже в июле 1943 года, когда ему было всего 14 лет. В составе 423-й отдельной авиационной эскадрильи связи он воевал на Калининском, 1-м и 2-м Украинских фронтах. Уже в 15 лет он получил свой первый орден, а в 18-летнем возрасте, пережив войну, умер от менингита. Аркадий Николаевич Каманин был сыном известного советского летчика и военачальника Николая Петровича Каманина, дослужившегося до звания генерал-полковника авиации. Отец Аркадия, помимо всего прочего, был одним из первых Героев...

Сибирский эстонец Эндель Карлович Пусэп (правильно его фамилия пишется и произносится как Пуусепп, но он сам так всю жизнь писал и говорил) родился 1 мая 1909 года на хуторе Самовольном Енисейской губернии (нынешнего Красноярского края). Его предки переселились туда еще даже до столыпинской реформы. С детства мечтал стать лётчиком, а кто тогда не мечтал? Но пареньку из крестьянской семьи сказочно повезло: окончив школу-семилетку, как представитель бедняцкой семьи был отправлен в эстонско-финский педагогический техникум в Ленинграде. Проучившись там один год, перешёл в военно-теоретическую школу военно-воздушных сил в Вольске и успешно окончил её в 1929 году. До 1931 года совершенствовал навыки в Оренбургской военной авиационной школе лётчиков, затем работал там инструктором, был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил...

10 августа 1941 года с интервалом в несколько минут в небо над военным аэродромом в г. Пушкине под Ленинградом взмыли 10 бомбардировщиков 81-й авиационной дивизии дальнего действия. Одним из них управлял сам командир дивизии, легендарный полярный летчик, Герой Советского Союза М.В. Водопьянов. Флаг-штурманом его экипажа был Александр Павлович Штепенко. Целью этого боевого вылета самолетов дивизии был Берлин. 12 августа на страницах газеты «Красная звезда» появилась статья «Налет советских самолетов на район Берлина», в которой говорилось: «Сброшены зажигательные и фугасные бомбы большой силы. В Берлине вспыхнули большие пожары и наблюдались серьезные взрывы. Все наши самолеты вернулись на свои базы, за исключением одного самолета, который разыскивается». Подлинная информация на долгие годы оказалась под грифом «совершенно секретно». Самолет М.В. Водопьянова после успешного выполнения...

Выборнов Александр Иванович родился 17 сентября 1921 года в городе Кашира Тульской губернии (ныне – Московской области) в рабочей семье: отец – Выборнов Иван Васильевич (1891–1955), мать – Выборнова Татьяна Николаевна (1896–1943). Окончил среднюю школу, затем учился в физкультурном техникуме, одновременно занимался в аэроклубе. В 1939 году был призван на службу в РККА. В 1940 году окончил Чугуевскую военную авиационную школу пилотов, остался в ней лётчиком-инструктором. В июне 1942 года был откомандирован в действующую армию на Калининский фронт в должности старшего лётчика 728-го истребительного авиационного полка. Проходил службу на Калининском, Воронежском и 1-м Украинском фронтах, участвовал в боях под Курском. Участник сражения за Днепр, за освобождение Киева, участвовал в освобождении Польши, Чехословакии, в битве за Берлин. В 1944 году на своем истребителе капитан А.И...

Александр Иванович Выборнов родился 17 сентября 1921 г. в гор. Кашире (Тульская губерния, ныне в Московской обл.). В 1937-1938 гг. проходил обучение в Ступинском аэроклубе неподалеку от родного города. В 1938-1939 гг. учился в Смоленском техникуме физической культуры, в 1939 г. стал выпускником аэроклуба в Смоленске. С декабря того же года состоял в рядах Рабоче-крестьянской Красной армии, в декабре 1940 г. окончил Чугуевское военное авиационное училище летчиков-истребителей (с февраля 1941 г. - Чугуевская военная авиационная школа пилотов), где остался на должности летчика-инструктора. Занимал эту должность с марта 1941 по август 1942 г. После начала Великой Отечественной войны в связи с приближением линии фронта школа летчиков в сентябре - октябре 1941 г. была эвакуирована в г. Чимкент (Казахская ССР, ныне г. Шымкент, Республика Казахстан). С октября 1942 по декабрь 1943 г...

Вспоминая героев Великой Отечественной войны, мы часто говорим о знаменитых лётчиках, подавляющая часть которых была мужчинами. Однако за штурвалом порой оказывались и женщины, и пример тому - легендарная Екатерина Зеленко. Она управляла лёгким бомбардировщиком, причём вылеты Зеленко часто становились смертельными для опытных немецких лётчиков. Во время одного из боевых заданий она совершила подвиг, обессмертивший её имя. К сожалению, это был последний полёт Екатерины Ивановны. Екатерина Зеленко появилась на свет в 1916 году в одном из небольших сёл Волынской губернии. С ранних лет девочка была настоящим сорванцом. В уличных играх и состязаниях она давала фору многим мальчишкам. Маленькую Катю соседи её семьи описывали как бойкую и очень активную девочку. Девичьи забавы ей были совершенно не интересны, зато в мальчишеских затеях Катюша участвовала с огромным удовольствием. Уже тогда, в...

Алексей Николаевич Катрич родился 25 октября 1917 г. (по старому стилю 12 октября 1917 г.) в селе Алексеевка (Харьковская губерния Российской империи, ныне в Краснокутском районе Харьковской обл. Украины) в семье лесничего. В 1933-1934 гг., после окончания семи классов школы, работал зоотехником в колхозе в Харьковской обл. В 1935 г. стал выпускником рабфака при Харьковском зоотехническом институте (ныне Харьковская государственная зооветеринарная академия). В сентябре 1935 г. вступил в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии. В 1938 г. окончил Чугуевское военное авиационное училище летчиков (ныне Харьковский национальный университет Воздушных сил им. Ивана Кожедуба, Украина). После выпуска служил в Военно-воздушных силах (ВВС) Рабоче-крестьянской Красной армии летчиком истребительного авиационного полка в Московском военном округе. Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. В...

Дзига Вертов (1896–1954) стал одним из тех режиссеров, которые стояли у истоков зарождения документального кино, он снял первый звуковой фильм в СССР, применил эффект замедленного движения и придумал приемы, которые до сих пор используют в кинематографе. Давид (Денис – после 1907 г.) Абелевич Кауфман, таково было его имя при рождении, появился на свет в семье книготорговца. Вслед за ним в семье родились еще два мальчика, также ставшие также кинематографистами: Михаил (Моисей) – советский кинооператор и режиссер художественного и документального кино и Борис (Борух) – французский и американский кинооператор, кинорежиссер и продюсер. Все дети довольно рано заинтересовались модной тогда фотографией и сумели сами сконструировать камеру-обскура, а заодно фотографировали сверстников подаренным им фотоаппаратом. Профессиональное становление Дениса началось не с художественного обучения: после...

"Без его полета, возможно, не было бы и 12 апреля 1961-го". 80 лет назад погиб летчик Бахчиванджи. 27 марта день памяти не только Юрия Гагарина и Владимира Серегина, но и летчика-испытателя Григория Бахчиванджи. Гагарин и Серегин разбились во время испытательного полета над территорией Владимирской области 27 марта 1968-го. Бахчиванджи погиб за 25 лет до этого, испытывая самолет в 1943-м в Свердловской области. Но Великую Отечественную летчик начал в истребительной авиации, участвовал в обороне Москвы, совершил несколько боевых вылетов, сбил два немецких самолета лично и еще три в группе. Затем был направлен на испытания советских реактивных самолетов - именно Бахчиванджи поднял в воздух первый из них - моноплан БИ‐1, оснащенный жидкостным ракетным двигателем. А погиб при испытании уже БИ-3 - его затянуло в пике, из которого пилот не смог вытянуть машину. Бахчиванджи ...

Талгат Бегельдинов — легендарная личность. Его жизнь и подвиг остались в летописи Второй мировой войны яркой страницей. Боевыми подвигами была наполнена юность, а впереди еще была долгая жизнь. После войны вернулся прославленный летчик-штурмовик, дважды Герой Советского Союза в родной Казахстан. Об этом герое наш рассказ. В Акмолинской области, в ауле, расположенном вблизи озера Май-Балык, 5 августа 1922 года появился на свет представитель племени аргын Талғат Бегельдинов. Воспитанием его занимался брат отца. Его родители - Хадия и Юсупбек - отдали сына на воспитание родственникам, у которых не было детей. Последующие детские и юношеские годы Талгата прошли в городе Пишпек (с 1926 — Фрунзе, ныне — Бишкек). Мечтой всех мальчишек того времени было небо и самолеты, это привело 16-летнего Талгата в аэроклуб во Фрунзе. Через год он уже работал летчиком-инструктором в том же клубе, а...

Илья Кабачник, заместитель генерального директора по авиационному страхованию «АльфаСтрахование», третий год подряд переизбран на пост президента Международного союза авиакосмических страховщиков (International Union Of Aerospace Insurers – IUAI). Международный союз авиационных страховщиков (International Union of Aviation Insurers) – объединение компаний по страхованию авиационных и космических рисков. Союз был образован в 1934 г., в него входят 80 организаций из более чем 28 стран, которые обеспечивают почти 90% объема авиационного и космического страхования в мире. «Для меня большая честь быть во главе союза, и я признателен своим коллегам за переизбрание президентом IUAI представителя компании «АльфаСтрахование», которая по праву считается лидером рынка авиационного страхования в России и активным участником международного сообщества авиакосмических страховщиков, – говорит Илья...