Патриотизм (545)

26 июля 1937 года советский летчик-доброволец Михаил Якушин сбил в небе Испании германский бомбардировщик. Российские и советские авиаторы внесли колоссальный вклад в историю мировой авиации. Причем множество их достижений носили эпитет «первый», например: первая «мертвая петля» и первый таран капитана Петра Нестерова, первый в мире многомоторный бомбардировщик Игоря Сикорского… В этом ряду стоит и первый в мире ночной воздушный бой, который провел 26 июля 1937 года советский летчик-истребитель Михаил Якушин. Случилось это в небе над Испанией, где наш пилот воевал на стороне испанских республиканцев и где он, как и многие другие советские военные специалисты и советники, впервые сошелся лицом к лицу с будущим противником в Великой Отечественной войне — немецкими летчиками. Из текстильщиков в пилоты Путь к небу для Михаила Якушина начался совершенно неожиданно, как, впрочем, и для многих...

13 июля 1944 года началась Львовско-Сандомирская стратегическая наступательная операция. Слагаемые успеха Взаимопомощь и взаимовыручка играют большую роль на войне и успех одних часто неразрывно связан с действиями других. Львовско-Сандомирская операция 1-го Украинского фронта имела весьма призрачные надежды на успех в той обстановке, которая сложилась к началу лета 1944 года. Во всяком случае, выполнение поставленных задач было бы сопряжено с большими потерями и невысоким темпом продвижения войск. Связано это было с концентрацией сил германским командованием в группе армий «Северная Украина», противостоящей 1-му Украинскому фронту. Прежде всего это касалось танковых войск вермахта. Командующий ГА «Северная Украина» В.Модель даже планировал провести летом 1944 года превентивную наступательную операцию «Щит и меч» и нанести поражение силам 1-го Украинского фронта. Звучит несколько...

Великая Отечественная война явила миру несгибаемую стойкость и массовый героизм советского народа. В едином порыве сражались рабочие и колхозники, инженеры и учителя, поднявшиеся на защиту социалистического Отечества. Их кровью, их самоотверженным трудом ковалась наша Победа. В этом строю бесстрашных бойцов – достойное место занял и сын рабочего из Бузулука, Сергей Морозов.  В ряды Рабоче-крестьянской Красной армии он пришёл в 1939 году, всем сердцем восприняв высокий долг защиты Родины. Окончив Тамбовскую авиашколу, младший лейтенант Морозов в марте сорок третьего влился в славную семью сталинских соколов. Его боевой путь на Южном, а затем на 4-м Украинском фронте – это летопись мужества, это пример беззаветного служения народу. На грозном штурмовике «Ил-2» он громил ненавистного врага на Миусе и на Молочной, освобождал шахтёрский Донбасс и степной Мелитополь. Развитое тактическое...

Имена летчиков-героев Великой Отечественной войны знакомы даже не интересующемуся историей человеку, чего, к сожалению, нельзя сказать о русских авиаторах времен Первой мировой войны. Долгое время в нашей стране по идеологическим причинам не освещались истории подвигов самых результативных асов императорского военно-воздушного флота. Пора наверстать упущенное. Но сначала стоит упомянуть, что в русской армии долгое время не существовало систематического подсчета сбитых самолетов противника. Из-за чего сведения о числе пораженных немцев и австрийцев у каждого летчика могут отличаться в зависимости от источников информации. Поэтому, имеем лишь примерный список 5 лучших асов русского неба Первой мировой войны. Иван Смирнов — 12 побед Боевой путь 19-летнего добровольца Ивана Смирнова начался в пехотном полку. За храбрость в бою он был награжден Георгиевским крестом, но после...

Урожденный дворянин, летчик-ас Александр Казаков стал вторым в истории авиации пилотом, совершившим воздушный таран. И первым, кто остался в живых после такого маневра. Родился будущий герой Первой мировой войны в Херсонской губернии. Сначала окончил Воронежский кадетский корпус, затем - Елисаветградское кавалерийское училище и поступил на службу в уланский полк. В возрасте 22 лет он подал рапорт о переводе в авиацию и вскоре получил диплом военного летчика. На фронт он прибыл в декабре 1914 года. В течение последующих месяцев он несколько раз успешно проводил бомбардировки на своем Morane-G. Сейчас этой авиастроительной фирмы уже нет, а в тот год самолет стал настоящей революцией, получив впервые в истории синхронизированный пулемет калибра 7,9 мм. На легком "Моране" первый в истории авиации воздушный таран совершил в сентябре 1914 года Петр Нестеров. В расчеты аса, по всей видимости...

Перед началом боевых действий на Западном фронте Марсель Лефевр сказал: «Мы покинули свою поруганную Родину, чтобы возвратиться туда только победителями. Иного пути у нас нет!» 5 апреля 1943 года в районе города Рославля Смоленской области французские добровольцы одержали первую победу. В этот день они сопровождали советские бомбардировщики Пе-2, которых атаковали немецкие истребители «Фокке-Вульф-190». Французские лётчики Прециози и Дюран сбили по одному вражескому истребителю. С мая 1943 года эскадрилья «Нормандия» вошла в состав 303-й истребительной авиационной дивизии генерал-майора Г.Н. Захарова. Французские добровольцы участвовали в прикрытии наших наземных войск на северном фасе Курской дуги. Здесь в воздушных боях погибли командир эскадрильи майор Жан Тюлян и его заместитель капитан Альбер Литольф. Командиром эскадрильи был назначен майор Пьер Пуйяд. В июле 1943 года эскадрилья...

Самый юный летчик Великой Отечественной войны Аркадий Каманин выполнил порядка 650 боевых вылетов. Он был сыном легендарного полярного авиатора, одного из первых Героев Советского Союза Николая Каманина, который спасал челюскинцев. Когда началась Великая Отечественная война, Аркадию не было и 13 лет. Он рвался на фронт. Но, естественно, мальчишку не брали. В 1943-м он с матерью приехал на Калининский фронт в гости к отцу, командиру штурмового авиакорпуса. И отказался уезжать обратно. Его оставили в батальоне обеспечения механиком по спецоборудованию. Во время подготовки к Курской битве авиационный корпус базировался в городке Лиски Воронежской области. И Аркаше разрешили полетать на У-2 в качестве штурмана-наблюдателя. Однажды самолет, в котором мальчик летел со взрослым пилотом, обстреляли. Пулей разбило остекление кабины, осколками посекло лицо офицера. Теряющий...

По поводу некоторых фактов, касающихся личности летчика Амет-Хана Султана, до сих пор нет однозначного мнения. Даже его имя и дата рождения до сих пор вызывают дискуссии. Но есть одно неоспоримое: он герой, блестящий и бесстрашный истребитель-ас, дважды Герой Советского Союза — "дважды Амет", как иронизировал в свой адрес он сам, будучи очень скромным. Свои незаурядные летные и человеческие качества он проявил и после войны. Имя и происхождение Некоторые считают, что Амет-Хан — фамилия героя. По данным историка авиации Андрея Симонова, в свидетельстве о рождении Амет-Хана Султана записано: имя младенца — Амет, имя отца — Султан, фамилия отца — Амет-хан. Формально получается, что летчика звали Амет Султанович Амет-хан. Но из национальных ли традиций или из личных соображений он поменял местами имя и фамилию и стал...

В славной плеяде Героев Советского Союза, отдавших жизнь за свободу и независимость нашей Родины, находится имя капитана Леонида Игнатьевича Грекова. Его жизненный путь – это пример беззаветного служения народу, партии и социалистическому Отечеству. Л.И. Греков родился 27 декабря 1913 года в простой крестьянской семье на хуторе Лимовое, что в Орловской области. Путёвку в жизнь ему, как и тысячам других юношей страны Советов, дала комсомольская закалка и тяга к знаниям: в 1932 году он успешно завершил заочное обучение в комвузе. В том же году, доказав свою сознательность и преданность делу рабочего класса, Леонид Греков был принят в ряды Всесоюзной коммунистической партии (большевиков). По зову сердца и в соответствии с велением времени, в 1934 году он вступает в ряды доблестной Красной армии. Оренбургская военная авиационная школа лётчиков стала для него кузницей мастерства, которое он...

Тысячи испанцев продолжили выяснять отношения и распространили свою гражданскую войну на просторы Советского Союза. Весной 1939 года жестокая кровопролитная гражданская война в Испании завершилась. Но далеко не все испанцы сложили оружие. Несмотря на то, что в разразившемся вскоре мировом конфликте страна провозгласила нейтралитет, тысячи отправились на поле боя в Европу. Испанцы вновь оказались по разные стороны баррикад. Одни вступали в армии союзников, чтобы отомстить итальянцам и немцам за гибель Республики, в которой последние сыграли немалую роль. Другие присоединились к наступавшей в СССР германской армии с желанием отплатить коммунистам за вмешательство в испанские дела во время гражданской войны. Месть большевикам Нападение Германии на Советский Союз 22 июня 1941 года вызвало небывалый ажиотаж в Испании. В тот же день Министр иностранных дел Серрано Суньер сообщил немецкому...

Автор: Алявдин Виссарион Игоревич Мой прапрапрадед – Иван Михайлович Ушаков – родился в 1779 (1780) г. в одном из сел Фатежского уезда Курской губернии в семье капитана ландмилиционного полка, а затем коллежского советника, Михаила Ивановича Ушакова. Род Ушаковых ведет свое начало от упоминаемого в Повести временных лет Касожского князя Редеди, убитого в 1022 г. князем Мстиславом Удалым. Победив в единоборстве Редедю, Мстислав выдал свою дочь за его сына. Помимо Ушаковых, этот союз положил начало сразу нескольким известным русским фамилиям: Лопухиным, Глебовым, Сорокоумовым и др. Ушаковы внесены в VI часть (древнейшее дворянство) родословной книги Курской губернии. В пятилетнем возрасте, по обычаям того времени, Иван был за­ писан сержантом в лейб-гвардии Преображенский полк, а в шестнадцать «выпущен» подпоручиком в Астраханский гренадерский полк – один из старейших полков Русской...