Эстония - Таллин (19)

Октябрьская революция и гражданская война стали одними из самых страшных испытаний в истории русского флота. Такой сложный в техническом и организационном отношении механизм как военный флот не мог существовать в обстановке хаоса и разрухи. Русские моряки приняли участие в братоубийственной войне, сражаясь на обеих сторонах конфликта.  За годы Гражданской войны значительная часть кораблей русского флота, лишенная не только ремонта, но и текущего ухода, пришла в аварийное состояние. Новые власти страны, не заинтересованные в развитии и сохранении флота, продали многие корабли на слом или разобрали на металлолом. Более того. Первый лидер советского государства, В.И. Ленин впервые со времен Петра Великого поставил вопрос о ненужности для страны флота вообще, хотя командование морских сил представляло проекты о восстановлении и развитии флота. Историк Мирослав Морозов пишет об этих...

С 19 мая по 13 июня 1942 года проходил визит В.М. Молотова в Лондон и Вашингтон. Сегодня ясно, что это мероприятие сыграло значительную роль в организации взаимодействия между СССР, Великобританией и США. В рамках этого визита Молотов напрямую обсудил с Черчиллем и Рузвельтом вопросы, касавшиеся открытия Второго фронта, активизации поставок в СССР по ленд-лизу, а также основы послевоенного устройства мира. Успешный визит Молотова является воплощением изобретательности, мужества и усилий многих людей, которые, в меру возможностей авторов, будут представлены в статье. На момент принятия решения о совершении визита в Лондон и Вашингтон заместитель председателя СНК СССР В.М. Молотов имел большой авторитет в глазах как соотечественников, так и зарубежных руководителей. Именно он сообщил советскому народу и всему миру о начале войны 22 июня 1941 года, ему...

В довоенное время Гражданский воздушный флот СССР (Аэрофлот, ГВФ) военное руководство Советского Союза считало надежным резервом отечественных Военно-воздушных сил. Предполагалось, что в случае его участия в вооруженных конфликтах работа ГВФ станет более разносторонней и напряженной.  С началом вооруженной агрессии нацистской Германии постановлением Совета народных комиссаров СССР от 23 июня 1941 г. № 1733-742 было утверждено Положение о Главном управлении Гражданского воздушного флота (ГУГФ) на военное время. В соответствии с ним в оперативном отношении ГВФ подчинялся Наркомату обороны СССР (НКО) с полным сохранением за начальником ГУГФ технического и хозяйственного руководства.  Для выполнения спецзаданий командования Красной армии начальник ГУГФ генерал-майор авиации В.С. Молоков приказом от 27 июня 1941 г. № 9 потребовал организовать в распоряжении начальника Генерального...

В июле 1944 года у командования Ленинградского фронта появился шанс на то, чтобы вырваться из позиционного тупика. После успешного январского наступления советские войска не смогли на плечах противника ворваться в Эстонию. На протяжении почти полугода тяжелейшие бои шли на подступах к Нарве. Теперь же, после разгрома основных сил группы армий «Центр», командующий Ленинградским фронтом маршал Л.А. Говоров мог рассчитывать на успех своих войск на этом направлении. Планы Ленинградского фронта Общий замысел новой операции штаб Ленинградского фронта выработал ещё в начале июля 1944 года. 2-я Ударная армия вместе с 8-й армией Ленинградского фронта должна была ударами по сходящимся направлениям ликвидировать Нарвскую группировку противника и продвинуться на западном направлении. Войска должны были выйти в район реки Майдла у деревни Пуртсе к западу от города Нарва. На этом направлении...

Увековечена память Героев Советского Союза Александра Силантьева и Николая Лященко. 16 мая в Москве по адресу: Мосфильмовская улица, дом 11, корпус 2 состоялось торжественное открытие мемориальных досок Героям Советского Союза: маршалу авиации Александру Петровичу Силантьеву и генералу армии Николаю Григорьевичу Лященко. «В год 80-летия Великой Победы в Москве увековечили память еще двух героев Великой Отечественной войны. Сегодня на фасаде дома, в котором они прожили более 20 лет, появились бронзовые мемориальные доски. Скульпторы изобразили маршала авиации Александра Силантьева на фоне пейзажной композиции, в верхней части которой расположен силуэт самолета, которым он управлял и посвятительную надпись. Генерал армии Николай Лященко изображен на фоне стратегических карт, на которых отмечены места боевых действий, в которых он принимал участие», -  рассказал...

В конце 1944 года Ставка Верховного Главнокомандования отводила весьма важную роль южному направлению советско-германского фронта, где 3-й Украинский, совместно со 2-м Украинским фронтом за лето и осень 1944 года освободили Молдавию, Румынию, Болгарию, столицу Югославии Белград, и направили свои усилия на полное освобождение Балкан от фашистских оккупантов. В результате Белградской операции были созданы условия для наступления советских войск в направлении Венгрии. Немцы были вынуждены в спешном порядке покинуть южные территории Балкан. После освобождения Белграда войска 3-го Украинского фронта были перегруппированы севернее рек Дунай и Драва на территорию северной Югославии к границам Венгрии. Вместе со своим соседом справа — 2-м Украинским фронтом они должны были наносить глубокий охватывающий удар по фашистской Германии с юга. Успех готовившегося тогда...

В 1937 году его родственников репрессировали, до войны его уволили из ВВС, в 1941-м он скитался на оккупированной территории. Эти факты могли легко перечеркнуть карьеру легендарного советского летчика Энделя Пусэпа. Но судьба благоволила ему. Он доставил главу советского МИДа Молотова через оккупированную немцами Европу и удостоился приема у президента США. Не повезло Пусэпу в седые 82: Героя-эстонца выгнали из собственного дома на его исторической родине. Необычный эстонец. Эндель Карлович Пусэп родился в 1909 году в Енисейской губернии (сейчас это Красноярский край) в эстонской семье. Его предки, бедные эстонские крестьяне, когда-то не смогли выкупить землю у помещика и в поисках лучшей жизни отправились в далекую Сибирь. Пусэп не забывал эстонские корни, но и в тайге чувствовал себя своим. Однажды 9-летний мальчишка ушел вместе с отцом на месяц на охоту, чтобы прокормить семью в...

С первых дней Великой Отечественной войны на всех фронтах, во всех родах войск отважно сражались воины из Чечено-Ингушетии, которые своими боевыми подвигами в битве с немецко-фашистскими агрессорами вписали немало славных страниц в героическую летопись нашей Родины. Всего к началу войны в рядах РККА проходили службу до 9 тыс. чеченцев и ингушей. В последующие 2-3 месяца в ЧИАССР было мобилизовано и спешно направлено на фронт еще не менее 8 тысяч военнообязанных вайнахов. Немало чеченцев было призвано из Дагестана, Осетии, Грузии и других районов СССР. На третий год ВОВ, по самым приблизительным подсчетам, число ушедших на фронт чеченцев составило не менее 50 тыс. человек. По данным бывшего Председателя Парламента ЧР Абдурахманова Д.Б., «…всего из Чечено-Ингушетии на фронты Великой Отечественной войны ушло около 56 тысяч чеченцев и ингушей». В марте 1942 г., по настоянию органов НКВД...

Сибирский эстонец Эндель Карлович Пусэп (правильно его фамилия пишется и произносится как Пуусепп, но он сам так всю жизнь писал и говорил) родился 1 мая 1909 года на хуторе Самовольном Енисейской губернии (нынешнего Красноярского края). Его предки переселились туда еще даже до столыпинской реформы. С детства мечтал стать лётчиком, а кто тогда не мечтал? Но пареньку из крестьянской семьи сказочно повезло: окончив школу-семилетку, как представитель бедняцкой семьи был отправлен в эстонско-финский педагогический техникум в Ленинграде. Проучившись там один год, перешёл в военно-теоретическую школу военно-воздушных сил в Вольске и успешно окончил её в 1929 году. До 1931 года совершенствовал навыки в Оренбургской военной авиационной школе лётчиков, затем работал там инструктором, был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил...

Прибалтика в планах немецкого руководства всегда занимала важное место. Она прикрывала Восточную Пруссию с северо-востока. Контроль над ней позволял германскому флоту действовать в восточной части Балтийского моря и поддерживать связь со скандинавскими странами, которые поставляли Германии стратегические материалы. Прибалтика и сама являлась базой снабжения. Например, в Эстонии действовали заводы по переработке горючих сланцев, дававших Германии около 500 тыс. тонн нефтепродуктов в год. Из Прибалтики немцы получали значительное количество сельскохозяйственного сырья и продовольствия. Прибалтийская стратегическая наступательная операция советских войск была проведена с 14 сентября по 24 ноября 1944 г. с целью разгрома группировки германских войск в Прибалтике и завершения освобождение от немецких войск территории Эстонии, Латвии и Литвы. Операция длилась 71 день, ширина фронта достигала...

28 ноября 2023 года в 17:00 в Государственном мемориальном музее обороны и блокады Ленинграда в рамках проекта «Народы СССР в освобождении Ленинграда» состоится культурно-просветительское мероприятие «Азербайджанцы на защите Ленинграда», приуроченное к 80-й годовщине прорыва блокадного кольца. Блокада Ленинграда была снята 27 января 1944 года. Битва за Ленинград стала одной из самых кровопролитных. В боях пали около миллиона представителей всех народов СССР, и азербайджанцы принимали в освобождении Ленинграда от фашистской блокады самое непосредственное участие.  Около 640 тысяч человек из Азербайджана были призваны на фронт. На полях войны сражалась почти пятая часть населения республики, в том числе 11 тысяч женщин и 40 тысяч добровольцев. Более 350 тысяч погибли в сражениях. Согласно статистическому исследованию Россия и СССР в войнах XX века», безвозвратные потери этнических...

Город Таллин был освобожден войсками Красной армии 22 сентября 1944 года в ходе Таллинской фронтовой наступательной операции войск левого крыла Ленинградского фронта при поддержке Балтийского флота. Накануне наступления советские войска успешно провели Тартусскую наступательную операцию, создав плацдарм на юго-востоке Эстонии. Наиболее ожидаемым направлением наступления советских войск на Эстонию было движение через Нарву. Еще летом 1944 года началась Нарвская операция Ленинградского фронта под командованием маршала Леонида Говорова, которая натолкнулась на немецкий рубеж «Танненберг». Тогда советское командование приняло решение атаковать со стороны Тарту в направлении Раквере, намереваясь замкнуть немецкие дивизии в Эстонии в котел. Для этого часть советских войск с нарвского направления скрытно были переброшены в район Тарту с нарвского участка в район Тарту. Их переправу через озеро...

В рамках проекта «Поклон кораблям Великой Победы. Голоса погибших кораблей» силами Разведывательно-водолазной команды и ООО «Фертоинг» была проведена экспедиция по обнаружению затонувшей немецкой плавбатареи, результатом атаки которой стала самая крупная победа морской гидроавиации Великой Отечественной войны. «Потопили его наши летчики в 43-м на гидросамолете - это самая крупная победа советских гидроавиаторов. Не морских летчиков, а гидроавиаторов. Всего одной бомбой, но очень удачно, 100-килограммовой», - рассказывает участник экспедиции Михаил Иванов. Героями этого авиаудара в ночь на 15 сентября 1943 года стал экипаж советского гидросамолета-разведчика МБР-2. Летчики отдельной авиаэскадрильи Балтийского флота младшие лейтенанты Николай Борисов, Николай Королев и сержант Николай Завизион. Сразу после атаки на вражеские корабли экипаж доложил командованию, что бомбы были сброшены в...

К 78-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне Центр общественных связей ФСБ России на официальном сайте ведомства в рубрике «Архивные материалы» раздела «История» выставляет цифровые копии недавно рассекреченных документов, хранящиеся в УФСБ России по Архангельской области: материалы о проведении осенью 1942 года Управлением НКВД по Архангельской области под руководством 2-го Управления НКВД СССР операции по поиску и ликвидации немецкой разведывательно-диверсионной группы. В 1942 году германская военная разведка осуществляла активную разведывательную и диверсионную деятельность на транспортных коммуникациях с целью воспрепятствовать снабжению Красной армии, в том числе поставкам союзников по антигитлеровской коалиции через северные порты Советского Союза. В сентябре 1942 года германский разведорган «Абвернебенштелле „Ревель“»...

23 января 1960 г., произошло знаменательное событие: швейцарский исследователь Жак Пиккар и лейтенант ВМС США Дон Уолш совершили на батискафе «Триест» погружение в самую глубокую область мирового океана (Марианскую впадину Тихого океана) на глубину 10916 м. Это погружение прошло гораздо менее замеченным мировой общественностью, чем первый полет человека в космос, хотя значение его огромно для человечества, так как океан вместо двухмерного стал трёхмерным. А начинались всё так. Первые глубоководные погружения. В 1911 г. американский инженер Ганс Гартман на сконструированной им глубоководной стальной клепаной камере цилиндрической формы (гидростате) опустился в Средиземном море к востоку от Гибралтарского пролива на глубину 458 м. Камера, рассчитанная на одного человека, опускалась с судна на стальном тросе. Она имела специальный прибор, приспособленный для поглощения углекислого газа при...

Экипаж Ил-2 в составе киргиза Исмаилбека Таранчиева и русского Алексея Ткачёва повторил «огненный таран» Николая Гастелло. 9 декабря 2017 года на авиабазе Кант состоялась церемония присвоения российскому штурмовику Су-25 имени командира интернационального экипажа самолёта Ил-2 Героя Советского Союза Исмаилбека Таранчиева, повторившего легендарный подвиг капитана Гастелло. С инициативой о таком увековечивании подвига киргизского героя выступило поисковое движение республики «Наша Победа – Биздин Жениш». Со своей просьбой поисковики обратились к Президенту России Владимиру Путину, и их обращение было рассмотрено положительно. Исмаилбек Таранчиев родился 6 апреля 1923 года в посёлке Башкунгей ныне Бишкекской области Киргизии в крестьянской семье. Окончил 8 классов. В Красной армии с июня 1941 года. В 1943 году окончил 3-ю Чкаловскую военную авиационную школу пилотов. В боях Великой...

Латвийская авиакомпания airBaltic в июне 2019 года перевезла 528 449 пассажиров, что на 24% больше, чем в этом же месяце прошлого года, в пункты назначения своей сети маршрутов, охватывающей Европу, Скандинавию, Россию, страны СНГ и Ближний Восток. В июне доля airBaltic на рынке составила 62% в Риге и 22% в Таллине. Исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс (Martin Gauss) в связи с этим отметил: «Впервые в нашей истории мы обслужили за один месяц более 500 000 пассажиров. Мы еще больше увеличили свою долю на рынке в Риге и в Таллине, достигнув еще одного рекорда. Наши результаты подтверждают, что мы на верном пути к дальнейшему развитию, а усилия и решимость нашей команды обеспечивать отличный сервис нашим клиентам получают должную оценку». В июне 2019 года airBaltic выполнила 5 871 рейс, или на 14% больше, чем годом ранее. Заполняемость (соотношение количества пассажиров к...

Самыми популярными среди пассажиров латвийской авиакомпании airBaltic направлениями для отдыха этим летом являются Барселона, Тбилиси и Милан. На летние месяцы самое большое количество резерваций было сделано на полеты в такие города, как Таллин, Санкт-Петербург и Хельсинки. Исполнительный директор airBaltic Мартин Гаусс (Martin Gauss): «Благодаря тому, что мы продолжаем увеличивать количество солнечных направлений для отдыха из Риги, пассажирам теперь при выборе идеального места отдыха доступно наибольшее разнообразие, чем когда-либо. Помимо самых популярных маршрутов, мы продолжаем предлагать десятки других рейсов по таким направлениям, как Мальта, Бордо или Одесса». В этом летнем сезоне airBaltic предлагает пассажирам авиа билеты на 70 прямых направлений из Риги и более 300 направлений с одной пересадкой вместе с авиакомпаниями-партнерами. В мае 2019 года airBaltic перевезла 470 025...

RFID решение «Багаж из рук в руки», использующее российскую программную платформу ITProject RFID Server, соответствует отраслевым стандартам, и было успешно протестировано в российском международном аэропорту. 22 августа 2018 года, Москва – RFID-система «Багаж из рук в руки» для обработки и отслеживания багажа, использующая российскую программную платформу ITProject RFID Server компании «АйТиПроект», прошла успешный «пилот» в российском международном аэропорту. Компания Longest Chance, разработчик RFID системы «Багаж из рук в руки», с 2013 года является стратегическим партнером IATA, международной ассоциации авиаперевозчиков, объединяющей 290 авиакомпаний мира. В сотрудничестве с IATA Longest Chance реализует проекты по внедрению RFID решений для управления обработкой и отслеживания перемещений багажа в международных аэропортах с 2015 года, когда система «Багаж из рук в руки» была...